比分大赢家:NBA官方公布了最新的球队实力榜

2020-01-14

  拉马尔·奥多姆在达拉斯·独托利度过了一个赛季,活跃得有些最差,与独托尔的社长马克·库班发生了冲突。奥多姆在最近的采访中回到了达拉斯时代的旧账户。奥多姆说:“在达拉斯交易的时候,我的处境真的很困难。那时候,我失去了儿子,痛苦不堪,离我很近的表亲又去世了。我真的没有忘记,或者有机会悲伤。当时我的精神已经混乱了。当外行的交易赢得我时,我已经警告过库班。你没有得到圆顶。你只能得到他的身体。”

  加入外行的前12个赛季,奥多姆都是联赛中非常出色的全能型前锋线,每个赛季都得了两位数的分数。场外问题不断,但不可否认的是,奥多姆真的很有才华,被称为左手魔术师。奥多姆帮助洛杉矶湖人队连续2008-09和2009-10个赛季夺得NBA冠军。

比分大赢家:NBA官方公布了最新的球队实力榜

  2011年12月,孤儿对奥多姆做了交易,很明显,奥多姆对达拉斯打了一场比赛。奥多姆在2011-12赛季为单人游侠参加了50场比赛,获得了6.6分4.2个篮板1.7助攻,射门命中率低于35.2%。但是本赛季的奥多姆在湖人队也能为14.4分8.7个篮板球做出贡献。

  在独洞时期,奥多姆与队友、社长不太般配。之前媒体报道说,主人诺维茨基直接对奥多姆的比赛态度提出疑问,两人甚至打了一棍。据奥多姆自己称,独奏者社长库班从不把自己看作是人,他在比赛中直接踢了一步。

  独奏的这个短季节成为了奥多姆职业生涯的转折点。之后,他回到旧东快速公路一个赛季,沦落为无功状态。最近奥多姆连三大联赛都撑不住。2019-20赛季NBA常规赛将继续进行,NBA公布了正式的最新队伍力量目录,密尔沃基雄鹿将继续向70胜前进,仍然占据第一位。获得8连胜的洛杉矶湖人队回到第二位,保持类似连胜的犹他爵士乐上升到了第三位。洛杉矶快船跌至第8位,连败的金主力再次暴跌到实力界的最低水平。

  上周最佳队:马刺(3胜1负)——马刺上星期六输给了格里斯利,但在另一场比赛中击败了巴克、凯尔特人和饶舌龙。

  上周最糟的队:活塞(1胜2负)——活塞在克利夫兰胜败,在主场输给了骑士队和公牛。格里芬的膝盖手术实现了赛季退款,这可能是活塞队核心阵容结束的序幕。

  上层队伍:76人(4),4个队(3)

  最低队:马蜂(-4)、活塞、快车和hit(-3)

  1.雄鹿35胜6负(1)括号中,上周排在第一位,名列前茅

  雄鹿正在朝着赛季中期70胜的方向前进,但再次在一场比赛中创下了赛季3分的最高纪录。在筐里面,雄鹿没什么问题,他们的几个关键数据都在联赛前列,他们要注意外线防御。1月,两场比赛外,胜率超过50%的球队中,星期五与凯尔特见面。两队在10月第一次见面的时候,凯尔特人在赛季最多进了17个三分球,他们推翻了雄鹿。

  湖人队32胜7负(3)

  也许湖人不需要给他们的领导人这么大的压力.上星期天,湖人与勒布朗和戴维斯缺席,远征大发雷霆,雷森在感恩节后在西部取得了最好的成绩。朗多尔与库兹马一起带领队伍,切掉57分,在内线获得34分。

  湖人队在击败雷顿队之前,连续3场快攻得分是原来的2倍(共82-39)。根据统计,湖人队在进攻轮6秒前唯一有效的射门命中率和射门命中率都是前5名的球队。戴维斯前6秒的有效命中率达到71.3%,最后18秒为50.8%(这低于联盟平均值)。

  爵士乐27胜12负(6)

  在分手第一的情况下,如何保持攻击力?你应该有好的对手。爵士乐在缺少米切尔的情况下,与慰籍对抗,第三节曾经落后15分,但在最后20分08秒时,他胡乱砍倒了65分(0失误),超越了远征比赛,成功地连胜了9场。

  英格尔斯在12月初进入选拔阶段后,有3分之51%的命中率.但是不仅仅是正确的射门。在1月6场比赛中,英格尔斯发出了38次助攻,但只有4次失误。连胜期间,财经选拔阵容每100次突破122分。过去15场爵士乐的唯一战败是迈阿密的3分,本周的3场比赛连续10场不到50%的球队的最后3场。

  凯尔特人是26胜11负(2)

  凯尔特人恢复了健康,但2020年第一场第五场比赛是本赛季最差的,是2胜和3连败。在费城没有有效的传球,只有17次助攻进入38个球。在家里战胜鹈鹕并不意味着所有的问题都被遗忘。球队需要在传球方面做得更好。这次运动会凯尔特人在油漆区域获得了赛季最高74分,塔图姆以41分的成绩下降。在前37场比赛中,塔图姆在油漆区域和3分之间的领域内投出了19%的射门,比两个赛季的26%下降。

  掘金队是27胜12负(8)

  1月输给记者队和骑士队的纳吉茨在对付两个队时,第一个52号15号,3分19号1射门。圣诞节以后,纳吉茨排在第29位,过去6个对手的5次射门命中率超过了50%。纳吉茨仍然在西部位居第二,这个月赢得了沃克、独丹和快速船队。约基奇在与单独游侠的比赛中进了胜球,在第12回4节或加时赛结束前的对方射门或射门中进了9个。

  7.击球27胜12负(4)

  请做好记号,下一次巴特勒和沃伦见面的时候,3月21日在印第安纳州。当然,列队在纽约有2负,远征战绩为10胜11负,每100回合最少能获得124分。圣诞节后第25名,限制区内的相对命中率第30名,星期一麦迪逊广场花园,限制区内的相对得60分。好消息是,这周热门队遇到的球队内限制区内的射门比例都是连接联赛后面的球队。

  8.快船27胜13负(5)

  不管两个明星的健康状况如何,快速舰队的现状都不是很好。在6场比赛中获得了4胜,但最后2胜在主场中得了12分,对手是尼克斯和沃纳斯。总的来说,防守令人失望,但乔治周末不在的时候,他们的攻击也低于平均水平。输给尼吉茨后,急速船队坠落到西部第5位,创下了西部排名第7位的队伍6胜6负的纪录。格莱美到达后,湖人和快速舰队开始远征旅行,返回家乡后,将进行第三季的对决。

  9.76人25胜15负(13)

  主场比赛的优势在东方可能意味着很多,排名前6位的球队在主场的战绩为97胜20负。目前76人保持第五名,将在远征中开始延长赛,并在远征中遭到5连败。上周,76人在主场取得了两次重要胜利,他们的首发球员在打雷队时得了89分,射门命中率为52%。在银珠缺失的情况下,15分后反败为胜的凯尔特人。没有银珠的时候,其他4名选拔时的防守更加恶劣,所以在打败凯尔特人的时候,西蒙斯让他居中,但没有效果。

  10.孙德22胜17负(9)

  感恩节后,愤怒为16胜5负,是西部地区最佳转会中的16胜中的12胜,是最后5分钟差5分钟内的比赛。决定性瞬间的纯胜点在西部位居第五。但是当与缺少2大的湖人队交锋时,湖人队在第一天击败了41-19。

  第一节成了孙德队的一个大问题。星期天比赛前,雷顿在12分钟前每100回合打出2.3分。保罗、亚历山大和三个施罗德一起出席的250分钟内,湖人每100个回合就得29分,而湖人则得13分。1月11日,墓威公神父部长表示,2020年新能源汽车补助金不再后退。

  对此,公新娘方面认为,今年7月1日左右,财政补助金是否像去年一样撤退,年末是否完全撤退等诸多企业。针对这家企业一般关心的问题,苗威部长在会上回答说,为了稳定市场期望,确保产业健康持续发展,今年的新能源汽车补贴政策保持相对稳定,不会大幅退步。

  1月13日新能源汽车板块呈现强势。根据Wind的数据,1月13日新能源汽车指数股票上涨了175周。其中比亚迪(600733)、北蒸汽蓝谷(002594)等呈上升趋势。那么,新能源汽车行业“2020年补助金不再后退”的优点是多少呢?中国汽车工业协会副秘书长河海东响应优惠报道,2020年新能源汽车补贴不再后退。

  河海东在此之前提议,政府从2017年开始,在2020年年底之前将完全撤回新的能源汽车国家补贴。随着每年引进新的补贴政策,平均每辆新能源汽车的补贴下降了约15%,2019年平均每辆新能源汽车的补贴下降了70%以上。业界普遍接受的是,在2020年补贴政策公布之前,2020年新能源汽车补贴将以2019年为基准进一步撤退,然后完全撤退。另外,2020年新能源汽车补贴政策的大概率与去年相似,因此对汽车企业的缓冲时间会更长。

  汽车分析师张翔表示,国家每年3月和4月确定补贴政策,汽车公司制定明年的计划通常在去年年底,时差存在,汽车公司很难根据国家补贴政策调整成本和研究开发。他应该发出劳动新娘不再大幅退步2020年补贴政策的信号,给了汽车公司一个定心丸,使他们能够大胆地制定生产和营销计划。

  中国的新能源补贴政策自2009年实施以来已经发生了很多变化。2009年国务院发出了《汽车产业调整和振兴计划》,内容是积极支持新能源汽车的发展,必须从中央财政基金支付补助金。2015年,国家对新能源汽车的补助范围从最开始的示范城市扩大到了全国,2017年以来,补助金的逐渐衰退也被决定。政府表示,财政部计划在2020年之前完全撤回新的能源汽车补助金。

  中央财政强有力的补贴和国家的积极支持,使我国新能源汽车的销量急剧上升。据中基协数据显示,2015年的销售额为33 . 1万辆,同比增长了333%。2017年和2018年引进的新能源补贴政策将按计划逐步退步。

  2019年新能源补贴进一步大幅减少。当年3月26日发表的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》建议,2018年国家补助基准以2018年为基准平均上升50%,地方补助金也将在过渡期后完全撤出。

  现行补贴政策于2019年6月26日正式实施以来,根据中国气协发表的数据,7月份新能源汽车的生产和营销数据由于上升而转为减少。此后新能源汽车的月销售量同比连续6个下降,年销售量也是进入新能源汽车市场以来首次下降。

  业界认为,新能源汽车销售量的下降直接与2019年补助金的急剧下降有关。张翔和许海东表示,新能源汽车的生产成本仍然过高,无法与传统炼油汽车竞争。河海东补充说,今年政府补助金大幅下降,降低这一退坡幅度的新能源汽车的生产出现了挫折。在亏损状态下,汽车企业不可能继续大量生产新能源汽车,新能源汽车的生产销售量不可避免。

  因此,有不少人呼吁业界避免2020年新能源补贴政策的进一步后退。许海洞表示,此前中央基协曾向国家相关部门提案,2020年补贴政策大幅下降是不行的。东洋会常务副会长建议在2020年新能源汽车费用不可能大幅下降的情况下,政府采取“稳定政策”措施,明确宣布明年政府补贴政策不变。

  全国政协副会长班斯康也出席了论坛,其中“2019年中央和地方财政退步超过70%。到2020年底为止已经有一年了。不要重新制定中期补贴政策或重新调整补贴的产品和技术指标,应该让企业在未来的产品规划和研发上投入更多的时间和精力,以更好地满足市场的需求。”

  此次墓道及公新娘的立场可以看作是对上述呼吁的一种回应。墓委表示,2020年新能源汽车补贴不再后退,有人解释说,2020年新能源汽车补贴不会完全撤回,2021年将继续维持补贴。对此,河海东表示,这种解释完全错误,补助金退步在2020年底完全撤出的大趋势不会改变。“目前,新的能源汽车补贴将在2020年底前完全撤出。自2020年以来,是否有人加入政策,还没有任何消息。”

  张翔也表示,他没有听到2020年以后将维持补助金的任何消息。许海东和张翔都表示,从长远来看,新能源汽车的发展仍然依赖技术进步和市场需求,依靠国家补贴不是长期计划。东洋也建议2021年应按原计划完全取消补贴。因为政府补贴也会歪曲技术路线,诱发地方保护等负面影响。

  许海洞还表示,2020年以后,新能源汽车补贴将完全撤回,但国家仍在制定支持新能源汽车开发的其他政策,包括制定新能源汽车2035计划、改进双重整合政策、减免新能源汽车购买税、释放新能源汽车的限制线。“从长远来看,新能源汽车仍然蓬勃发展。"赫海东说。汽车企业部分人士接连出台新能源汽车补贴退出长期化后的利息产业发展前景和退出补贴的对策。

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